從「沒必要」變成車廠「必備」的DMS | 健保藥局領藥
2021年6月7日—如果有人認為以視覺為基礎的駕駛員監控系統(DMS)是沒有必要或是過時的,那麼一定是沒有關注《EETimes》報導的近期...訂閱EETimesTaiwan電子報 ...
作者 : Colin Barnden,EE Times專欄作者DMS這項很少被報導也未受重視的技術──在美國車廠與消費者之間尤甚──終於浮上檯面。
如果有人認為以視覺為基礎的駕駛員監控系統(DMS)是沒有必要或是過時的,那麼一定是沒有關注《EE Times》報導的近期市場發展趨勢[1]。DMS這項很少被報導也未受重視的技術──在美國車廠與消費者之間尤甚──終於浮上檯面。
筆者在不久前由《EE Times》美國版主辦、聚焦下一代電動車/自駕車技術的虛擬研討會[2]上,簡報了ADAS前向攝影機市場的進展(參考圖1),以做為DMS和座艙監控系統(in-cabin monitoring systems,ICMS)未來成長商機的參考。
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圖1:ADAS前向攝影機與DMS/ ICMS的安裝率成長變化。
(圖片來源:Semicast Research)
ADAS前向攝影機市場到目前為止一直是由英特爾(Intel)旗下的Mobileye主導,其市佔率估計達60%。Intel是在2017年以153億美元的高價收購了Mobileye,但從圖1可看出,在Mobileye被收購的前十年,ADAS前向攝影機市場並不起眼。
Mobileye在2014年向美國證券交易委員會(SEC)提交了F-1表格,準備在紐約證交所(New York Stock Exchange)上市。該表格雖然已經成為歷史文件,對於從其中的一些細節推斷未來發展仍然很有幫助;如圖2所示的該表格...
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DMS Taiwan 萊羿車工廠授權高雄經銷商 | 健保藥局領藥
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